跨境电商正在快速增长，预计全球跨境电商的总价值将在2023年超过1万亿美元。然而尽管前景乐观，企业在跨国交易时仍然面临一些困难。

在众多受访企业中，有55%的企业表示他们认为当下的跨境经营环境充满挑战。只有6%的企业觉得跨境电商运营很容易。尽管各国正鼓励开放边界和放松监管，但跨境交易仍然给大多数企业带来困扰。

那么，经济增长时期，跨境电商面临哪些主要问题呢？

海关延误问题

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在网络购物时，成本比速度、便利更受重视，卖家自然希望货物能尽快通过海关。但调查显示，有94%的受访者称因为物品分类和文件不正确，导致跨境运输出现了延误，只有6%表示货物从未被耽搁。

不正确、不准确或不完整的文件，比如海关申报表、发票、装箱清单或产地证明，都可能导致长时间的等待。

运送一些受限制或禁止的货物，同样也会导致海关延误。由于各国和地区的进口规则不同，一个国家可能通关的货物，在另一个国家就可能被扣留。如果海关当局发现关税支付不正确，或者根本未支付，货物也有被扣留的可能。

所以，企业要如何应对海关延误问题的呢？有87%的受访者表示在处理贸易文件时使用技术辅助，而74%的人说他们会使用自动化方式开具税务和关税发票。

自动化可以帮助正确分类货物，从而正确支付关税。还可以标记受限制的物品，帮助企业将禁止销售的货物从库存中剔除，减少退货。这种方法尤其是在销售高峰期（比如圣诞节前或黑色星期五）非常有效，因为这个时候进出口活动比往日要多得多。

自动化可以通过识别“价值下限”来帮助企业节省成本，减少海关延误。价值下限是一个阈值，低于这个阈值的货物可以免关税通关。尤其在北美和欧洲，每10个购买订单中就有8个属于价值下限。利用这一点可以帮助企业降低运输成本，更快地将货物送到顾客手中，以便比其他竞争对手更快。

海关规定合规问题

HS编码是一种六位数字的特殊编码，用来标识国际间销售的各种商品。这个编码有点像商品的身份证，帮助海关确定应该征收多少关税和税款。

很多企业在给商品分配HS编码时会遇到问题。毕竟有超过40,000种编码，且每隔几年就会更新。不同国家有不同的规定，同一种商品在不同国家可能会有不同的编码。所以很容易分配错误。据调查有41%的人认为分配正确的HS编码是个挑战。

海关通常会根据上限来计算关税，这可能导致货物被耽误或者给顾客带来不必要的费用。自动化技术可以帮助解决这个问题，它能正确地为商品分配编码，即使是大量的商品要运送到不同的地方，也能减少延误和风险。

额外的供应链和交付成本

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过去几年对全球经济来说不太平，所以即使跨境电商前景大好，有54%的人依然担心经济衰退会减少人们的购买需求，52%的人担心通货膨胀，40%的人担心运费成本（尽管2022年国际海运费用下降），37%的人担心国际供应商不稳定。

当包裹要运送到顾客手中时，运输成本会上升。大名鼎鼎的包裹运输公司（比如UPS、DHL、联邦快递）在2023年向企业收取的费用将比2022年多出10%。如果把这些成本通过涨价传给顾客，可能会失去生意机会，而且可能导致很多商品被退回，增加企业的运输成本。

通过使用DDP（交付完税）的方式，企业可以统筹规划运输、进口和海关等成本，还能让顾客在购买时知道所涉及的价格明细。这样就不会让顾客因运费超支而感到意外，减少退货的可能性。在调查中，有61%的人表示在付款时给顾客展示DDP计算，这种方法正逐渐变成一种行业标准。

总结

跨境电商中的难题，包括海关延误、复杂的规定合规性以及相关成本。这些问题之间互相有所联系。如果货物在海关被耽误，可能是因为文件出错或者分配了错误的商品编码，这通常会导致额外的供应链和交付成本，有时候这些额外成本会传给顾客。这样做不可避免地会损害声誉，造成业务损失。

通过使用自动化来确保海关文件和商品编码的准确性，减少海关延误以及额外或退货的运输成本，企业可以节省成本，同时保持国际顾客的满意。

此外，自动化还有其他好处，比如能够更好地遵守不断变化的规则和法规、简化报关手续、减少错误，并且释放出资源，让跨境个人和企业卖家能够更专注于提高其他销售业务。

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