DHL将提高企业客户邮寄包裹的运费。这个提价将分阶段进行，从2023年10月1日开始，具体执行时间会根据客户群体而定。

DHL Paket公司表示，这次提价是因为员工成本在2023年3月的集体工资协议后大幅上涨，同时通货膨胀也导致了价格的急剧上涨，因此不得不做出这个决定。不过，私人客户的价格不会受到影响。

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公司会将一些无法控制的成本，比如能源和通行费用，从基础价格中剥离出来，并列为额外费用。DHL集团德国邮件和包裹部门的市场营销负责人本杰明·拉什承诺，如果这些成本下降，他们会将这些降低的成本传递给客户。他表示，目前的情况是能源附加费下降导致的。

这次价格的提高只针对企业客户有关国内/国际DHL包裹运输，不会影响国内/国际DHL Express业务。公司将会单独通知企业客户有关价格调整的信息。

面对这一新规，跨境盒子不禁会问，如何降低跨境物流成本呢？

减少使用承运商的数量可能有助于提高利润。一种方法是根据货物的运输路线和类型，邀请多家承运商竞标运输业务。还可以邀请一些承运商讨论面临的问题，并了解他们提供的解决方案。通常情况下，大幅增加承运商的货物量，货运成本会更低。

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还可以联系第三方物流服务提供商（3PL）来审查货运费用。非资产类的3PL可以提供客观的意见，并与他们的内部货运承运商网络沟通，协商更低的货运费率。

当需要运输产品时，货物托运人拥有更多解决方案可供选择。深入了解哪些选项有助于降低货运成本并保持盈利能力。

例如，有时候通过零担货运运输产品，在财务上是有意义的。这是一个很好的选择，如果有大量的货物需要运输，但仍然不足以填满整个卡车。但如果有多个货物运输要发往同一地点，将它们全部装载到一辆满载卡车（FTL），在运输中可以节省成本。

额外费用也是不容忽视的一个大项目，一些常见的额外费用包括：

- 升降台费

- 内部提货或交货费

- 非工作时间交货

- LTL重新分类

- 有限进出交货费

- 燃料附加费

还有一个方法是避免匆忙发货，有时候公司会用特快快递寄送急件。不过通常情况下，如果还有其他选择，加急这种寄送方式并不划算。

加急发货有时候可能会比普通快递贵两到三倍，所以要弄清楚是否真的需要使用这个方式，看看是否能增加交货时间。还可以检查一下公司内部的供应链流程，以减少加急订单的出现。

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